Η καμπάνια No Harbour for Genocide (Κανένα Λιμάνι για τη Γενοκτονία), που συντονίζεται από τις οργανώσεις Global Energy Embargo for Palestine, Progressive International, BDS National Committee και Energy Embargo for Palestine, παρουσιάζει σήμερα μια λίστα αποκλεισμού 36 «μεταφορέων γενοκτονίας», στο πλαίσιο ενός «εμπάργκο των λαών».
Η λίστα περιλαμβάνει πλοία που, κατά τη διάρκεια της γενοκτονίας στη Γάζα, προμήθευσαν συστηματικά το Ισραήλ με όπλα και καύσιμα. Πρόκειται για μια δημόσια, τεκμηριωμένη βάση δεδομένων, η οποία αναφέρει τα ονόματα των πλοίων, τους αριθμούς ΙΜΟ, τις σημαίες τους, τις διαχειρίστριες εταιρείες, καθώς και συνδέσμους με πλατφόρμες παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο.
Τα πλοία κατηγοριοποιούνται σε επτά ομάδες, ανάλογα με το είδος φορτίου και πλοίου. Η λίστα είναι αποτέλεσμα μηνών εντατικής έρευνας και παρακολούθησης και αποτυπώνει τα σταθερά μοτίβα εμπλοκής στον εφοδιασμό της γενοκτονίας, του απαρτχάιντ και της παράνομης κατοχής της Παλαιστίνης από το Ισραήλ.
Η λίστα αποκλεισμού περιλαμβάνει:
- Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της MAERSK στο πλαίσιο του προγράμματος MARAD (U.S. Maritime Administration): Στόλος που περιλαμβάνει τα Maersk Atlanta, Maersk Chicago, Maersk Denver, Maersk Detroit και Maersk Pittsburgh, τα οποία έχουν τεκμηριωθεί ότι μεταφέρουν στρατιωτικό εξοπλισμό και προϊόντα εποικισμών από τις ΗΠΑ προς το Ισραήλ.
- Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο: Τα Nexoe Maersk και Maersk Norfolk της MAERSK, το Mario A της Arkas Shipping και το Wanda A με σημαία Μάλτας.
- Δεξαμενόπλοια καυσίμων και πετροχημικών (MARAD): Τα Overseas Santorini και Overseas Suncoast (υπό αμερικανική σημαία), τα οποία προμηθεύουν καύσιμα αεροσκαφών και πετροχημικά κρίσιμα για τις επιχειρήσεις του ισραηλινού στρατού.
- Γενικά φορτηγά πλοία με στρατιωτικό εξοπλισμό (MARAD): Τα Sagamore, Ocean Freedom, Ocean Giant και Ocean Grand, υπό αμερικανική σημαία, που διαχειρίζονται εταιρείες όπως η Crowley.
- Γενικά φορτηγά πλοία με στρατιωτικό εξοπλισμό (εκτός MARAD): Τα Danica Violet, Danica Sunrise (Δανία) και HC Opal/BHG Fortune (Λιβερία).
- Φορτηγά πλοία άνθρακα: Τα Cape Friendship, CIC Paola, Navios Felix και KSL Salvador, με σημαία Παναμά και Χονγκ Κονγκ, που διαχειρίζονται εταιρείες στην Ελλάδα και το Ηνωμένο Βασίλειο.
- Δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου: Τα Minerva Doxa, Minerva Gloria, Kimolos, Seavigour και Vilamoura — κυρίως ελληνικής διαχείρισης, με σημαία Ελλάδας, Μάλτας και Νήσων Μάρσαλ.
«Η καμπάνια Κανένα Λιμάνι για τη Γενοκτονία ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2024, με πιο χαρακτηριστική κινητοποίηση την αποτροπή εισόδου του δεξαμενόπλοιου Overseas Santorini σε αρκετά μεσογειακά λιμάνια. Έκτοτε συνεχίσαμε την παρακολούθηση των ναυτιλιακών αλυσίδων εφοδιασμού και συντάξαμε τη Λίστα Αποκλεισμού ως εργαλείο διαφάνειας και λογοδοσίας,» δήλωσε η Ana Sanchez, εκπρόσωπος του Global Energy Embargo for Palestine.
«Αυτά τα πλοία είναι οι γενοκτονικοί μεταφορείς» τόνισε ο David Adler, Συμπροεδρεύων Συντονιστής της Progressive International. «Δεν θα τους αφήσουμε να περάσουν χωρίς αντίσταση. Από τα λιμάνια έως τα κοινοβούλια, από τα δικαστήρια έως τους δρόμους, θα συντονίσουμε δράσεις σε κάθε επίπεδο ώστε να σταματήσουμε τα πλοία αυτά και να τερματίσουμε τη συνενοχή τους στη γενοκτονία».
«Η γενοκτονία στη Γάζα τροφοδοτείται καθημερινά με όπλα, καύσιμα και ενέργεια που μεταφέρονται διά θαλάσσης,» υπογράμμισε εκπρόσωπος της καμπάνιας. «Ξεκινήσαμε εμποδίζοντας ένα δεξαμενόπλοιο, το Overseas Santorini. Τώρα αναπτύσσουμε μια συντονισμένη στρατηγική για να σταματήσουμε ολόκληρο τον στόλο της γενοκτονίας. Η λίστα αποκλεισμού είναι ένα ζωντανό εργαλείο — δίνει στα σωματεία, τις νομικές ομάδες και τους ακτιβιστές τα μέσα να επιβάλουν ένα λαϊκό εμπάργκο. Κανένα καύσιμο. Κανένα όπλο. Κανένα λιμάνι για τη γενοκτονία».
Δείτε ολόκληρη τη λίστα αποκλεισμού εδώ.
